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潤滑油的知識問答
? 一、什么是潤滑？潤滑油的作用是什么？ 潤滑：是在相對運動的兩個接觸表面之間加入潤滑劑，從而使兩磨擦面之間形成潤滑膜，將直接接觸的表面分隔開來，變干磨擦為潤滑劑分子間的內(nèi)磨擦，達到減少磨擦，降低磨損，延長機械設(shè)備使用壽命的目的，即謂之潤滑。 潤滑油的作用在于： 1、降低磨擦：在磨擦面加入潤滑劑，能使磨擦系數(shù)降低，從而減少了磨擦阻力，節(jié)約了能源消耗。 2、減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。 3、冷卻作用：潤滑劑可以吸熱、傳熱和散熱，因而能降低磨擦熱造成的溫度上升。 4、防銹作用：磨擦面上有潤滑劑存在，就可以防止因空氣，水滴、水蒸汽、腐蝕性氣體及液體、塵埃、氧化物引起的銹蝕。 5、傳遞動力：在許多情況下潤滑劑具有傳遞動力的功能，如液壓傳動等。 6、密封作用：潤滑劑對某些外露零部件形成密封，能防止水分雜質(zhì)侵入。 7、減震作用：在受到?jīng)_擊負荷時，可以吸收沖擊能，如汽車減震器等。 8、清潔作用：通過潤滑油的循環(huán)可以帶走雜質(zhì)，經(jīng)過濾清器濾掉。 二、我國潤滑油分哪幾類？ 1、潤滑油的分類是按應(yīng)用場合劃分的。ISO把潤滑油、工業(yè)潤滑油和有關(guān)產(chǎn)品劃分為18類，我國等效采用ISO6743/0-1981標(biāo)準(zhǔn)，制定了國家標(biāo)準(zhǔn)GB7631.1-87，把潤滑劑及有關(guān)產(chǎn)品劃為19組。 2、按基礎(chǔ)油劃分：A、礦物油-MO；B、合成油：AB/PAO/PAG/PVE/POE。 三、潤滑油的主要組成是什么？ 目前所有的成品潤滑油都是以基礎(chǔ)油和添加劑組成，其中基礎(chǔ)油占百分之七十多至將近百分之百。添加劑占百萬分之幾至百分之三、四十。 我國礦油型基礎(chǔ)油按最新標(biāo)準(zhǔn)分為八大類，即很高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油（VHVI，120≤VI＜140 、高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油（HVI，90≤VI＜120）、中粘度指數(shù)基礎(chǔ)油（MVI，40≤VI＜120）和低粘度指數(shù)基礎(chǔ)油（LVI，VI＜40）、高粘度指數(shù)低凝基礎(chǔ)油（HVIW）、中粘度指數(shù)低凝基礎(chǔ)油（MVIW）、高粘度指數(shù)深度精制基礎(chǔ)油（HVIS）、中粘度指數(shù)精制基礎(chǔ)油（MVIS）。各按粘度分幾個牌號，共63種。 添加劑的品種很多，主要類型有清凈分散劑、抗氧抗腐劑、抗磨劑、油性劑、抗氧劑、粘度指數(shù)改進劑、防銹劑、降凝劑、抗泡劑等。 四、礦油型基礎(chǔ)油是怎樣生產(chǎn)的？ 天然石油是極其復(fù)雜的碳氫化合物的混合物。除含有大量輕質(zhì)組份和固體烴外，還含有膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、硫、氮、氧的化合物等。這些物質(zhì)的存在對潤滑油的顏色、熱安定性、氧化安定性、抗腐蝕性都是有害的，必須進行精制，除掉有害組成。其生產(chǎn)工藝大體如下： （一）蒸餾 1、蒸餾：首先將原油經(jīng)過常壓蒸餾，從石油中分離出氣體燃料、汽油、煤油和柴油。剩余的釜殘油可用作生產(chǎn)潤滑油原料，亦可進行裂化制取輕質(zhì)油品。 2、減壓蒸餾：把常壓蒸餾得到的釜殘油（重油）再采用減壓蒸餾的方法進一步加工，進行一級減壓蒸餾，從減壓塔最高側(cè)線出來的餾出油稱為減一線，可作為變壓器油油料；次高側(cè)線出來的餾出油稱為減二線；依次為減三線；減四線；塔底殘渣油可作為鍋爐燃料油。 （二）精制 減壓蒸餾得到的潤滑油餾出物僅僅是半成品，需要進一步加工才能得到相應(yīng)的潤滑油料。這些以減壓餾出物為原料的潤滑油通稱為餾份潤滑油料。從渣油中得到的潤滑油通稱為殘渣潤滑油料。不管是餾份潤滑油料或殘渣潤滑油料，其中都含有許多必須除去的有害物質(zhì)，所以要進一步精制。 目前，作為基礎(chǔ)油的精制方法，按照生產(chǎn)工藝的特點可分為兩大類：一類是老三套，即溶劑精制、溶劑脫蠟、白土補充精制三種；另一類是新發(fā)展起來的加氫工藝。 1、溶劑精制：是利用一種溶劑將潤滑油料中含氧、氮、硫化物等非理想組分溶解分離，保留理想組分。 2、溶劑脫瀝青：用減壓渣油生產(chǎn)殘渣潤滑油料，因殘渣潤滑油料中含有大量瀝青質(zhì)，所以在脫蠟、精制之前應(yīng)先把它除去。脫除瀝青質(zhì)的油叫做脫瀝青油。 3、脫蠟：為使?jié)櫥驮诘蜏貤l件下保持良好的流動性，必須將其中易凝固的蠟除去，這一工藝叫脫蠟。 4、白土精制：潤滑油原料經(jīng)過溶劑精制、脫蠟等工藝處理后，其質(zhì)量已基本上達到要求，但所得的油品還含有少量沒有分離掉的溶劑，以及因回收溶劑被加熱生產(chǎn)的縮合物，膠質(zhì)等。為去掉雜質(zhì)，進一步改善潤滑油的顏色、提高安定性、降低殘?zhí)浚枰淄裂a充精制。 5、潤滑油加氫：潤滑油原料與氫氣發(fā)生反應(yīng)，借以除去硫、氧、氮等有害元素，保留潤滑油理想組分或?qū)⒎抢硐虢M分轉(zhuǎn)化為理想組分，從而使?jié)櫥偷馁|(zhì)量提高。目前用于潤滑油的加氫過程分為加氫補充精制、加氫處理（或叫加氫裂化）和加氫降凝三種。我國大都采用加氫補充精制，即在溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟的基礎(chǔ)上，以加氫精制取代白土補充精制。 五、在潤滑油中為什么要加入添加劑？ 潤滑油基礎(chǔ)油具備了潤滑油的基本特征和某些使用性能，但僅僅依靠提高潤滑油的加工技術(shù)，并不能生產(chǎn)出各種性能都符合使用要求的潤滑油。為彌補潤滑油某些性質(zhì)上的缺陷并賦予潤滑油一些新的優(yōu)良性質(zhì)，潤滑油中要加入各種功能不同的添加劑。其添加量從百萬分之幾到百分之幾十。添加劑的作用主要有兩個方面：一是改變了潤滑油的物理性能，如粘度，凝點等；二是增加或增強了潤滑油的化學(xué)性質(zhì)，如抗氧抗腐等。潤滑油添加劑的使用，不僅滿足了各種新型機械和發(fā)動機的要求，而且延長了潤滑油的使用壽命，使?jié)櫥偷男枨罅吭谑彤a(chǎn)品中的比重減少。 六、什么是合成潤滑油？與礦油型潤滑油的區(qū)別是什么？ 合成潤滑油是通過化學(xué)合成方法制備成較高分子的化合物，再經(jīng)過調(diào)配或進一步加工而成的潤滑油。合成分為6類：多元純脂（POE）、合成烴(PAO)、聚醚、聚硅氧烷（硅油）、烷基乙二醇化合物(PAG)、聚乙烯的醚類化合物（PVE）。 與礦物型潤滑油相比具有以下優(yōu)越性能： 1、具有較好的高溫性能；合成潤滑油比礦物油的熱安定性要好，熱分解溫度、閃點和自燃點高，熱氧化安定性好，允許在較高的溫度下使用。 2、具有優(yōu)良的粘溫性能和低溫性能 3、大多數(shù)合成潤滑油比礦物油粘度指數(shù)高，粘度隨溫度變化小。在高溫粘度相同時，大多數(shù)合成油比礦物油的傾點（或凝點）低，低溫粘度小。 4、具有較低的揮發(fā)性。合成油一般是一種純化合物，其沸點范圍較窄，揮發(fā)性較低，因此延長油品的使用壽命。 5、優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性。在國防和化學(xué)工業(yè)中具有重要的使用價值。 6、具有抗燃性 7、抗輻射性好。某些合成油具有較好的抗輻射性 8、與橡膠密封件的適應(yīng)性 6類合成潤滑油的以上優(yōu)越性能又以多元純脂類合成油為最佳。 七、工業(yè)潤滑油主要有哪些 1、液壓油-液壓傳動系統(tǒng)（比如注塑機、挖土） 2、發(fā)動機油-引擎（如發(fā)動機、動力機械） 3、齒輪油-傳動齒輪機構(gòu)（開式、閉式齒輪用油不同） 4、循環(huán)油-循環(huán)系統(tǒng)（如做紙機循環(huán)系統(tǒng)） 5、壓縮機油-空氣壓縮機（分往復(fù)式、螺桿式和葉片式） 6、冷凍機油-冷凍壓縮機（制冷設(shè)備） 7、導(dǎo)軌油-機床導(dǎo)軌、滑槽（油膜強度較高） 8、火花機油--電切割（如數(shù)控切割機床） 9、防銹油-機件防銹（如鋼板、鋼纜、鏈條） 10、油膜軸承油-油膜軸承（如紡織機械） 11、切削油-金屬加工（分油性和水溶性） 12、軋制油-鋼、鋁軋制（分冷軋和熱軋） 13、絕緣油-電路絕緣（如變壓器、絕緣開關(guān)） 14、滑脂-各種軸承、軋棍（分鋰基、鈣基、鋁基等） 八、檢測評定潤滑油質(zhì)量性能的方式和內(nèi)容有哪些？ 檢測評定潤滑油質(zhì)量性能的項目大體分理化性能試驗、模擬試驗和臺架試驗三類。 理化性能試驗包括：密度（或比重）、顏色、粘度、粘度指數(shù)、傾點、閃點、酸值、水溶性酸堿、總堿值、機械雜質(zhì)、水分、灰分和硫酸鹽灰分、殘?zhí)康取? 模擬試驗項目包括：低溫特性（表現(xiàn)粘度、低溫泵送、成溝點等）、抗腐蝕性、防銹蝕性、抗泡性、氣體釋放性、抗乳化性、氧化安定性、熱安定性、剪切安定性、水解安定性、橡膠密封性、清凈分散性、抗極壓性（四球試驗、梯姆肯試驗、葉片泵試驗）等。 臺架試驗包括：空調(diào)機臺架試驗，汽油機臺架試驗，柴油機臺架試驗，齒輪油后橋臺架試驗等。 九、什么是色度？檢測色度何意義？ 我國油產(chǎn)品顏色測定法把油產(chǎn)品的顏色分為16個色號。依次加深為1.0，1.5，2.0……顏色最深的為8.0。潤滑油的顏色從無色到深褐色，色澤的深淺取決于油中膠質(zhì)含量的多少，膠質(zhì)除去的越多，色澤就越淺。因此，色澤可作為判斷基礎(chǔ)油精制深度的項目。 十、什么是粘度？有幾種表示方法？粘度級別是如何劃分的？ 液體受外力作用移動時，其分子之間產(chǎn)生磨擦阻力的量度，叫做粘度。磨擦阻力越大，粘度越大；磨擦阻力越小，粘度越小。 粘度一般有五種表示方式：即動力粘度，運動粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和賽氏粘度?，F(xiàn)在國際通用的是運動粘度。運動粘度是液體在重力作用下流動時內(nèi)磨擦阻力的量度，其值以米2/（M2/S）表示，習(xí)慣用毫米2/秒（MM2/S）表示。 十一、粘度指數(shù)（VI）是表示油品什么樣性能的？ 油品粘度隨溫度變化的程度，與標(biāo)準(zhǔn)油粘度隨溫度變化的程度相比較的相對值謂之粘度指數(shù)。粘度指數(shù)越高，表示油品受溫度的影響越小，其粘溫性能越好。粘度指數(shù)一般可以通過已知該油品的40oC、100oC的運動粘度，按GB/T1995或GB/T 2541法求得。需要說明的是，粘度指數(shù)只能表示潤滑油從常溫到100oC之間粘溫曲線的平緩度，不一定能說明油品在更低溫度下粘度特性。 十二、什么是傾點、凝點？表示油品什么性能？ 傾點是指油品在規(guī)定的試驗條件下，被冷卻的試樣能夠流動的最低溫度。凝點是指油品在規(guī)定的試驗條件下，被冷卻的試樣油面不再移動時的最高溫度，都以oC表示。是用來衡量潤滑油低溫流動性的常規(guī)指標(biāo)，同一油品的傾點比凝點略高幾度，過去常用凝點，現(xiàn)在國際通用傾點。 傾點或凝點偏高，油品的低溫流動性就差。人們可以根據(jù)油品傾點的高低，考慮在低溫條件下運輸、儲存、收發(fā)時應(yīng)該采取的措施，也可以用來評估某些油品的低溫使用性能。但評估多級內(nèi)燃機油、車輛齒輪油的低溫性能時，應(yīng)以低溫動力粘度、邊界泵送溫度、成溝點為主要參數(shù)。 十三、什么是閃點？對生產(chǎn)和應(yīng)用有什么意義？ 用規(guī)定的開口閃點測定器所測得的結(jié)果叫做開口閃點，常用于測定潤滑油。用規(guī)定的閉口閃點測定器測得的結(jié)果叫做閉口閃點，常用以測定煤油、柴油、變壓器油等。閃點是表示油產(chǎn)品蒸發(fā)傾向和安全性質(zhì)的項目。油品的危險等級是根據(jù)閃點劃分的，閃點在45oC以下的叫易燃品；45oC以上的為可燃品。在儲存使用中禁止將油品加熱到它的閃點，加熱的最高溫度，一般應(yīng)低于閃點燃20~30oC。 在油品使用過程中，閃點也有重要意義。例如：使用中的內(nèi)燃機油閃點顯著降低時，說明內(nèi)燃機油已受到燃料稀釋，應(yīng)對發(fā)動機進行檢修和換油。 十四、什么是酸值，對生產(chǎn)和應(yīng)有何意義？ 中和1克試油中的酸性物質(zhì)所需氫氧化鉀的毫克數(shù)謂之酸值。現(xiàn)在成品潤滑油中多含有添加劑，而添加劑有的呈酸性，有的呈堿性，所以測定油品的酸值應(yīng)在加劑前進行。在加劑前測定油品的酸值，可以了解基礎(chǔ)的精制程度；測定使用中油品的酸值，可以了解油品質(zhì)量變化情況，作為更換新油的參數(shù)。酸值過大，說明油品氧化變質(zhì)嚴(yán)重，應(yīng)考慮換油。 十五、什么是中和值和總堿值？ 中和值是油品酸值或堿值的習(xí)慣統(tǒng)稱。是油品酸堿性的量度，以中和一定油品所需之堿或酸的相當(dāng)量來表示的數(shù)值。 總堿值是指在規(guī)定條件下，中和1克試樣中全部堿組分所需酸的量，以相當(dāng)?shù)臍溲趸浀暮量藬?shù)表示。 油品的酸值變化，可以表示油品中堿性添加劑（如清凈劑）的消耗和油品性能的下降情況，但是不能以此確切預(yù)示油品的使用性能。 十六、何謂機械雜質(zhì)？對應(yīng)用有何影響？ 機械雜質(zhì)是指油品被外界污染的物質(zhì)，主要有油泥、泥沙、灰塵、鐵銹、金屬屑、纖維等，大都在儲運、保管和使用過程中混入。這些雜質(zhì)混入油中容易堵塞濾網(wǎng)、管道，數(shù)量多時會造成供油不正常；進入設(shè)備會造成機械磨損。因此，在儲運和使用中要特別注意潔凈，使用時，最好先經(jīng)過濾。一般來說，潤滑油基礎(chǔ)油的機械雜質(zhì)控制在0.005%以下（小于0.005%被認(rèn)為無）。 十七、潤滑油中的水分對油品質(zhì)量有何影響？ 水分是指油品中的含水量，用百分?jǐn)?shù)表示。在油品中，大多數(shù)品種只允許有痕跡（水含量在0.3%以下）水分，還有部分油品不允許有水分。因為水可以使?jié)櫥腿榛⑹固砑觿┓纸?、促進油品的氧化及增強低分子有機酸對機械的腐蝕，影響油品低溫流動性。 油品中水分的來源主要是容器密封不嚴(yán)進入的明水或由于容器呼吸進入的凝析水，也有輸轉(zhuǎn)設(shè)備、貯存容器不潔所造成。 十八、什么叫做灰分、硫酸鹽灰分？它們對生產(chǎn)和應(yīng)用有何意義？ 灰分是指在試驗條件下燃燒后剩下的不燃物、經(jīng)燃燒所得的無機物，以重量百分?jǐn)?shù)表示。這項指標(biāo)主要用以檢查基礎(chǔ)油或不含有灰分添加劑的油產(chǎn)品是否含有環(huán)烷酸鹽。潤滑油中含有環(huán)烷酸鹽等，容易在機件上形成堅硬的積炭。因此，該項目也是油品精制過程中的一個質(zhì)量控制指標(biāo)，在成品油中只用作加入添加劑前的檢測。 硫酸鹽灰分是指在規(guī)定條件下，油品被碳化后的殘留物經(jīng)硫酸處理轉(zhuǎn)化為硫酸鹽后的灼燒殘留物，以重量百分?jǐn)?shù)表示。在內(nèi)燃機油中，都含有清凈分散劑，而清凈分散劑有的有灰分，有的灰分少，還有的無灰分，所以在標(biāo)準(zhǔn)中沒有規(guī)定硫酸鹽灰分指標(biāo)。但在產(chǎn)品質(zhì)量報告單上應(yīng)填報實測數(shù)據(jù)，再配合金屬元素含量等其它指標(biāo)，可借以大致了解添加劑的類別和質(zhì)量，便于指導(dǎo)使用。 十九、什么是氧化安定性？對生產(chǎn)和應(yīng)用意義如何？ 油產(chǎn)品抵抗大氣（或氧氣）的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生永久性變化的能力叫氧化安定性。油品在儲存和使用過程中，和空氣接觸而氧化是不可避免的。接觸的時間越長，溫度越高，氧化的程度就越深，使油品的某些性質(zhì)發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的變化，如酸值增高、粘度增大、沉淀物增多、顏色變深等等，這些變化大大縮短了油品的使用壽命。 油品的氧化安定性與所用基礎(chǔ)油的性質(zhì)、精制深度、添加劑的特性及質(zhì)量、配伍性、調(diào)制工藝有密切關(guān)系。 二十、什么是抗氧腐蝕劑？對生產(chǎn)和應(yīng)用意義如何？ 使用潤滑油時，經(jīng)常要與空氣接觸，因此，潤滑油遭受氧化是不可避免的。潤滑油氧化是造成潤滑油變質(zhì)和消耗量增大的重要原因之一。氧化結(jié)果，使粘度增加，生成酸性組分、漆膜和積炭、增加磨損，導(dǎo)致潤滑油的潤滑、防護、導(dǎo)熱等性能下降。潤滑油的抗氧化性能雖然與基礎(chǔ)油的組成、精制方法和精制深度有關(guān)，但是，即使是精制最好的潤滑油，在使用條件下，也難免氧化。為了抑制或減輕潤滑油的氧化，防止或減輕氧化產(chǎn)物對金屬的腐蝕，必須在潤滑油中加入抗氧抗腐劑?？寡蹩垢瘎┻€兼有抗磨作用，是一種多效潤滑油添加劑。 二十一、什么是抗磨劑？對生產(chǎn)和應(yīng)用意義如何？ 抗磨劑是指在高溫、高壓下的邊界潤滑（習(xí)慣上把這種最苛刻的邊界潤滑稱為極壓潤滑）狀態(tài)下，能在金屬表面形成化學(xué)反應(yīng)膜，防止磨擦表面生成局部燒結(jié)的一類添加劑，習(xí)慣上也稱之為極壓添加劑?？鼓┑淖饔檬窃谀ゲ粮邷叵路纸獠⑴c金屬起反應(yīng)，生成剪切應(yīng)力和熔點都比金屬低的化合物，從而防止接觸表面咬合和焊熔。
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